日本自駕筆記

以下是大學同學"陳喬吉"的FB日本自駕經驗
徵得他同意, 筆記一下.......

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日本九州自駕心得紀錄一下：
這次共開了1045.7KM。
使用同事介紹的網站‘Tabirai‘訂車。
租車時除了基本保險，
有再另外買安心套餐。

日本租車要帶兩個東西，缺一不可：
台灣駕照，和駕照日文譯本。
記得駕照要去監理站更新版本（有帶有效日期），
這樣日文譯本就不會只給一年有效。

路上遇到紅色倒三角形‘止まね‘，
一定要完全停止後再開，
不管有無來車都一樣。

日本駕駛方向跟台灣相反，
除了駕駛座位不同外，
方向燈跟雨刷位置也對調（有時候都會切錯）。
但剎車（中間）和油門（右邊）不變。
只要心裡想著駕駛應該靠道路內側車道，
就不會開成逆向行駛了。

除了遇上十字路口時，
會多出一個右轉車道外，
大部分都只有單線車道，
日本人沒有在超車的，
如果遇到慢車，就乖乖跟在後面。

這次8天7夜只有在小倉市看到幾格路邊停車格外，其餘都要去找有料（付費）/ 無料（免費）停車場停。租車公司的宣導短片有告知不行路邊停車。注意：’月極停車場‘ 不能停，那是包月的。一開始很擔心停車場很少，結果我多慮了。到處都有停車場，巷子內停車場收費都很便宜。

高速公路有：
登板（爬坡）車道，
走行車道，
追越（超車）車道。
上板：爬坡，
下板：下坡。
日本高速公路不像台灣直直一條，
彎道蠻多且蠻彎的，要專心開車。
出口不一定在外側車道，
竟然也有內側車道出口。
速限常寫80，但路上一堆車都衝破120。

收費站：
一般車道（人工收費），
ETC 車道（租車時要另外租ETC卡，有的公司會另外收錢。這次有買KEP九州pass，買越多天，後一天都會比前一天省更多），九州高速公路收費複雜到我都懶得去理解，直接買kep pass，但kep 也並沒100%含蓋全部路段，如果走到那些沒含蓋路段，還車時租車公司會另外算。

休息站分：
PA（Parking area，僅提供簡單服務），
SA（Service area，提供較複雜服務）

XX道：就像台灣的高速公路，像九州道，長崎道。
6角形符號是縣道。
像台灣省道符號的是國道。
IC：兩條高速公路交匯處。
JCT：路線分岐處。

九州很少看到分隔島，
日本人要到對向車道，
他們都直接右轉跨過去，
不會迴轉的，
對於這種開法我一直很不習慣。

去google map裡複製經緯度，
然後貼至下列網站，
要把左右括號去除，就可得mapcode。
對於不會輸入日文地址的我幫助非常大。
日本導航機會有mapcode 輸入方法。
http://japanmapcode.com/zh-CN/

Google map另一個好處就是自建地圖，
可以補上自己畫的線和圖標，
這3條路線我就自行補畫上去：
長崎電車路線、熊本港-》島源外港，山並公路。

Alien's 北九州自駕遊
https://goo.gl/maps/pnFWVVLmpNx